OpelForum

[Olesen^]

Jeg har en C16SE med turbo - nogen kender måske nok den omtalte bil..




Men jeg har lige et par spørgsmål, der er nemlig nogle ting jeg har gået og tænkt lidt over:

1. Der er monteret en F16 gearkasse i den, med pladespær.
Så vidt jeg ved så er det jo en bigblock gearkasse, ikk'? Burde jeg så ikke kunne montere en F28 gearkasse, og flytte mit spær med over?

2. Normalt er det jo en sugemotor. Så sådanne nogle ting som fx. bremseforstærker, og den er trykdåse på dysebroen de får jo normalt vaccumsug fra manifolden.
Nu kører motoren jo med 1.2 bar tryk.
hvad siger de ting så til det????

3. Den skulle køre med 8:1 i komression og er kørt ind ved wolf. 240 HK.
Der er ARP bolte i top og plejl lejer. Men hvad med plejstænger? Bliver de bare ved med at holde til den belastning?

4. Der er ekstra udtag omme bag på oliepumpen til fx. smørring af turbo'en.
Er ikke klar over om der er lavet undersmøring af stempler?
MEN. Når man laver sådan et nummer - mindsker man så ikke trykket de andre steder i motoren?


MVH Morten
_________________
Corsa Nørd...?

- Corsa A 1.5TD med masser af GSi lir! (-Projekt-)
- Corsa A 1.6GSi SE DEN HER
- Corsa A 1.6GSi Turbo. Wolf3d 240 HK

[fuzzy]

Halløj.

Jeg har lavet lidt på den maskine. Giv et kald, så skal jeg svare på alt det jeg kan

Hvis du ikke har mit nr. sender du bare en PM, eller får det af Christian...
_________________
Mvh Fuzzy.

c20nekt under construction

Undersmøring / oliesprøjt laves på næsten alle slags motorer. send en pb for mere info